ツェルマット
2009年06月23日
2009年06月22日
2009年06月20日
2009年01月23日
2008年10月11日
2008年10月10日
2008年10月08日
2008年10月07日
終点のツェルマットで乗り換えてゴルナーまで 
氷河急行がツェルマット駅に到着。約８時間の長い旅を終えました。
ここからＧＧＢ（ゴルナーグラートバーン）
に乗ります。
山へ上るけど、下り最終電車です。
マッターホルンです。ＧＧＢの車窓から撮影。
雲がかなりかかってますね。
明日の朝に期待しませう。
ゴルナーグラート展望台に着きました。ここに一軒宿のホテルがあります。
クルムホテル・ゴルナーグラートというホテルで、
ここはわたくしイチオシです。
寝そべりながらマッターホルンが見えます。
ただ、高度３１００ｍなので、高山病に注意です。
今日は氷河急行を全線制覇です 
今日はサン・モリッツからツェルマットを経由して
ゴルナーグラート展望台まで大移動です。
サンモリッツからツェルマットまで氷河急行で約８時間。
氷河急行全線を制覇します。
ゴルナーまで今日中に行くには、
サン・モリッツ１０時０４分発が最終になります。
さて、氷河急行のパノラマカーを予約しました。
っていうか、パノラマカーしかないんです。
ちょっと聞こえのいい展望車輌なんですが、
日除けも荷棚もないし、窓も開きません。
ガラス張りなので、晴れたらただの温室です。
１等でも席はリクライニングしないし。
私は理系なので、列車の強度とか考えてしまいます。
ほとんどがガラスなので、何かあればグニャっと・・・
（結構嫌ってますね・・・）
サン・モリッツからクールまでは普通車を弊結しているので、
それまで普通車に乗ります。
普通車の窓は一段下降窓で、ヘソの位置まで下がるので、
窓から乗り出して撮影するにはもってこいです。
今日のミッションは車窓から通過中のランドヴァッサー橋を撮ることです。
当然、パノラマ車輌からの撮影はできないに等しいです。
さて、一般車の２等車に移動。
これから撮影まで待機です。
橋はツェルマットに向かって進行方向に左カーブなので、
進行方向左側に席を取ります。
サンモリッツからちょうど一時間。
最寄のフィリズール駅を出るとすぐトンネルに入ります。
トンネルを出てすぐブリッジなので、
トンネルの中で窓を開けたままカメラを構えて待機します。
トンネルを出るとすぐランドヴァッサー橋です。
明るく開けたと同時にもう橋の上です。
必至でシャッターを押しました。
もうすこし広角で撮りたかったのですが、
乗り出した前の人を画面に入れないように
焦点距離５０〜７０ｍｍ付近で撮影。
出来栄えは、まあまあかな(^o^)q
ちなみに氷河急行は今年、世界遺産に登録されるか否かユネスコによって決定されます。
ゴルナーグラート展望台まで大移動です。
サンモリッツからツェルマットまで氷河急行で約８時間。
氷河急行全線を制覇します。
ゴルナーまで今日中に行くには、
サン・モリッツ１０時０４分発が最終になります。
さて、氷河急行のパノラマカーを予約しました。
っていうか、パノラマカーしかないんです。
ちょっと聞こえのいい展望車輌なんですが、
日除けも荷棚もないし、窓も開きません。
ガラス張りなので、晴れたらただの温室です。
１等でも席はリクライニングしないし。
私は理系なので、列車の強度とか考えてしまいます。
ほとんどがガラスなので、何かあればグニャっと・・・
（結構嫌ってますね・・・）
サン・モリッツからクールまでは普通車を弊結しているので、
それまで普通車に乗ります。
普通車の窓は一段下降窓で、ヘソの位置まで下がるので、
窓から乗り出して撮影するにはもってこいです。
今日のミッションは車窓から通過中のランドヴァッサー橋を撮ることです。
当然、パノラマ車輌からの撮影はできないに等しいです。
さて、一般車の２等車に移動。
これから撮影まで待機です。
橋はツェルマットに向かって進行方向に左カーブなので、
進行方向左側に席を取ります。
サンモリッツからちょうど一時間。
最寄のフィリズール駅を出るとすぐトンネルに入ります。
トンネルを出てすぐブリッジなので、
トンネルの中で窓を開けたままカメラを構えて待機します。
トンネルを出るとすぐランドヴァッサー橋です。
明るく開けたと同時にもう橋の上です。
必至でシャッターを押しました。
もうすこし広角で撮りたかったのですが、
乗り出した前の人を画面に入れないように
焦点距離５０〜７０ｍｍ付近で撮影。
出来栄えは、まあまあかな(^o^)q
ちなみに氷河急行は今年、世界遺産に登録されるか否かユネスコによって決定されます。
