ブルートレイン
2010年08月26日
2009年03月14日
そろそろ、旅立ちの時がきました(Ｔ_Ｔ） 返却回送です 
そろそろ別れの時が来ます。これから、熊本に向けて快走（回送）します。
「ピーーーーーーーーーーーーーーーーッ！」
悲しい汽笛がなると、ブルートレインはゆっくりと動き出しました。
２３：２５定刻ですが、２６分に動き出しました。貴重な１分間のプレゼントです。
万感の想いを乗せて、ブルートレインは闇に吸い込まれてゆきました。
これで、ブルートレイン『富士★はやぶさ』の撮影は終了です。
この撮影にあたり、たいへん多くの皆様のご協力とご理解を賜りました。
お陰さまで最後まで無事撮影することができました。
この場をお借りしまして深く感謝いたします。ありがとうございました。
また、撮った作品を順次ホームページにＵＰしております。
駄作ではございますが、是非ともご覧下さいますよう、お願い申し上げます。
フォトギャラリー 『富士★はやぶさ』
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 英太郎 2009年03月16日 22:03
どーも、お晩です。撮影、お疲れ様でした。とうとう終わってしまいましたね。
私は結局、撮影でご一緒させていただいた２月２８日が最初で最後となりました。
１３日は以前コメントにて書いたとおり、
同業の友人２人と新橋の居酒屋で送り酒してました。
時代の流れとはいえちょっとさみしいですね。
しかし返却回送までは気が回りませんでした。
ブログを拝見して「そんなのがあったんだ」と正直驚きました。
また来ます。ではでは。
2. Posted by 支配人♪ 2009年03月16日 22:16
毎度どーもです(o^_^o)
> 撮影、お疲れ様でした。
はい。とーーーっても疲れました。
こんなにのめり込んだことなかったもので。
> 同業の友人２人と新橋の居酒屋で送り酒してました。
いいですねー。今度是非誘って下さいね。
> しかし返却回送までは気が回りませんでした。
> ブログを拝見して「そんなのがあったんだ」と正直驚きました。
実は廃止のラス前の田町で回送を後打ちしていた時、
隣で撮っていた同業の方から初めて聞いたんです。
わたしは「にわか鉄」なんで「返却回送」なんて用語すら初耳だったくらいです。
入線時刻は分からないけど、２３：２５分に品川９番ホームを出るって。
銀河と同じなら、おそらく３０分前だろうって言ってました。
ガセネタもあるけど、１６日の『さくら』リバイバルで１４系を使うので、
間違いなく１４日の夜のうちに送るだろうって。
とっても貴重な情報でした(*^o^*)
今度は北斗星の番かなって、実はちょっと思っています。
東北本線でのオススメ撮影ポイントなど是非ご教示下さい。
でわでわ。
> 撮影、お疲れ様でした。
はい。とーーーっても疲れました。
こんなにのめり込んだことなかったもので。
> 同業の友人２人と新橋の居酒屋で送り酒してました。
いいですねー。今度是非誘って下さいね。
> しかし返却回送までは気が回りませんでした。
> ブログを拝見して「そんなのがあったんだ」と正直驚きました。
実は廃止のラス前の田町で回送を後打ちしていた時、
隣で撮っていた同業の方から初めて聞いたんです。
わたしは「にわか鉄」なんで「返却回送」なんて用語すら初耳だったくらいです。
入線時刻は分からないけど、２３：２５分に品川９番ホームを出るって。
銀河と同じなら、おそらく３０分前だろうって言ってました。
ガセネタもあるけど、１６日の『さくら』リバイバルで１４系を使うので、
間違いなく１４日の夜のうちに送るだろうって。
とっても貴重な情報でした(*^o^*)
今度は北斗星の番かなって、実はちょっと思っています。
東北本線でのオススメ撮影ポイントなど是非ご教示下さい。
でわでわ。
深夜に大撮影会？
９番ホームにまわり、大撮影会の始まりです。
ブルートレインをなでなでしている人も結構いましたね。
側面幕も回送表示です。
隣ホームの１０番線から、
かつては『富士』や『はやぶさ』を引いていたＥＦ６５が見送りに来ました。
最後尾の車輌です。今朝の上り列車では『はやぶさ』でした。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のＫさま 2009年03月21日 17:55
ブログ拝見致しました。回送の撮影にまで出向かれたとは、流石です。
最後まで見届けることができて良かったですね。
隣の工事用列車（？）のＥＦ６５−１１０５って、まさしく牽引していましたね。確かに記憶にあります。
実家の押入引っかき回せばプリントが出てくるかも。
フォトギャラリー拝見致しました。今回の撮影行の集大成ですね。
ミロターＦ８を手持ちしてまで撮られたカットは現場の気迫すら伝わってくるようです。
私の方は子供との記念撮影で終わってしまいましたが、新幹線の５００系が同じ事にならないうちにコツコツ撮影しようと思います。
今回のブルトレのブログを拝見し、そんな気持ちにさせて戴きました。ありがとうございました。そして、長期
に渡る撮影、本当にお疲れさまでした。どうかお体はお大事に。
上京（出張）の折には、お店の方にも寄らせていただきます。
最後まで見届けることができて良かったですね。
隣の工事用列車（？）のＥＦ６５−１１０５って、まさしく牽引していましたね。確かに記憶にあります。
実家の押入引っかき回せばプリントが出てくるかも。
フォトギャラリー拝見致しました。今回の撮影行の集大成ですね。
ミロターＦ８を手持ちしてまで撮られたカットは現場の気迫すら伝わってくるようです。
私の方は子供との記念撮影で終わってしまいましたが、新幹線の５００系が同じ事にならないうちにコツコツ撮影しようと思います。
今回のブルトレのブログを拝見し、そんな気持ちにさせて戴きました。ありがとうございました。そして、長期
に渡る撮影、本当にお疲れさまでした。どうかお体はお大事に。
上京（出張）の折には、お店の方にも寄らせていただきます。
2. Posted by 支配人♪ 2009年03月21日 18:04
何度もコメントありがとうございました。
返却回送は浜松町で出逢った同業の方に教えてもらいました。
普段、ミロターやテレアポなんて使う気力もありませんが、
思い入れの強いブルトレだからこそ、そうさせたんでしょうね。
上京する機会がございましたら、是非お店に遊びに来て下さいね(*^-^)
ちなみにわたしは店には非常勤扱いなので、
予めいらっしゃることをご案内頂ければお待ちしております。
テツ談義でもしたいですね（〃＾▽＾）ノ
返却回送は浜松町で出逢った同業の方に教えてもらいました。
普段、ミロターやテレアポなんて使う気力もありませんが、
思い入れの強いブルトレだからこそ、そうさせたんでしょうね。
上京する機会がございましたら、是非お店に遊びに来て下さいね(*^-^)
ちなみにわたしは店には非常勤扱いなので、
予めいらっしゃることをご案内頂ければお待ちしております。
テツ談義でもしたいですね（〃＾▽＾）ノ
2009年03月13日
再び東京駅１０番ホームへ 
横浜から折り返し東京駅へ。もう一度１０番ホームに戻ります。
明日から無くなる看板類を確保する為です。
この看板の『寝台列車』の文字が無くなり、『サンライズ出雲・瀬戸』になります。
この乗車目標も今夜撤去されます。
はやぶさの先頭１号車と富士の末尾１２号車の乗車目標です。
１０番線の方面表示も変わります。
『さくら』が無くなり、高松の後ろの「長崎」の文字が消されているのが分かります
でしょうか。明日には「大分・熊本」の文字が消えます。
★富士・はやぶさ号の文字も時刻表から消えます。
列車番号１番もなくなります。
そういえば『ムーンライト・ながら』も定期運用から離脱するので、
この乗車目標もおそらく外されますね。
この日の撮影は全て終了です。明日は上りの寝台特急を品川で迎撃します。
2009年03月12日
中島踏切で富士山をバックに『富士・はやぶさ』を収めました
貨物列車が去って２０秒くらいでしょうか。きょうは９時９分、やってきました。
あの長い貨物列車と１分違いとは・・・(>_<)
でも、素晴らしい絵ですねーーーーーーーーーーーー！
富士山は裾までよく見えてますし。
でも、気温が上がってきた影響で、いまいちヌケが悪いというか、
スカッとしませんね。まあ、それは高望みなんでしょうけど(-_-｡)
順次極楽堂のwebにもＵＰしますので、こちらをご覧下さいね。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のＫ 2009年03月12日 11:49
いよいよ明日の運用で最期ですね。連日の撮影行、お疲れさまです。
今日はバリバリの（？）ピーカンだったので、
昨日のリベンジができたのではないでしょうか？
夕方、今日の様子を少しだけ拝見しましたが、場所取りが大変でしたが。
静岡県内の沼津−三島の柿田川橋梁とか
三島−函南の大築堤はもっと凄いことになってるんでしょうね。
昔からの撮影ポイントですから。
勤務先の事務所から見える富士山、午前９時頃は稜線がやや霞んでいました。
風もそんなに強くないようで午後の遅い時間まで雲が懸かることは無かったです。
今日はバリバリの（？）ピーカンだったので、
昨日のリベンジができたのではないでしょうか？
夕方、今日の様子を少しだけ拝見しましたが、場所取りが大変でしたが。
静岡県内の沼津−三島の柿田川橋梁とか
三島−函南の大築堤はもっと凄いことになってるんでしょうね。
昔からの撮影ポイントですから。
勤務先の事務所から見える富士山、午前９時頃は稜線がやや霞んでいました。
風もそんなに強くないようで午後の遅い時間まで雲が懸かることは無かったです。
2. Posted by 支配人♪ 2009年03月16日 20:59
どーも毎度です(o^_^o)
返信遅くなってすみません。
連日の撮影で心身ともにボロボロでして・・・(Ｔ_Ｔ）
静岡には結構いいポイントがありますよね。
余力があれば三島〜沼津の富士山をバックに
鉄橋を渡るところを撮りたかったのですが、
気力が・・・
後半は天気も悪かったし。
店から数本持ち出しで撮影したんですが、
「あれだけいい機材使ってこの程度かよ」って言われるプレッシャーとか。
コンデジとかで好きなように気軽に撮りたいですね(^_^;)ｱｾｱｾ...
返信遅くなってすみません。
連日の撮影で心身ともにボロボロでして・・・(Ｔ_Ｔ）
静岡には結構いいポイントがありますよね。
余力があれば三島〜沼津の富士山をバックに
鉄橋を渡るところを撮りたかったのですが、
気力が・・・
後半は天気も悪かったし。
店から数本持ち出しで撮影したんですが、
「あれだけいい機材使ってこの程度かよ」って言われるプレッシャーとか。
コンデジとかで好きなように気軽に撮りたいですね(^_^;)ｱｾｱｾ...
2009年03月11日
もしかして、ニアミス・・・ 
え゛・・・何か来たゾ？
ゲ・・・・・・・・・・・・・・、ＥＦ２１０率いる貨物じゃん！
これ長いぞー！
そろそろ『富士・はやぶさ』が来るというのに！！
ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 貨物通過中 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
そろそろ『富士・はやぶさ』が来るというのに！！
ブルトレが通る線路より手前なので、被ってしまってワンワンワワン！
これってニアミスってゆーんでしょうか？
さて、一体どーなったでしょー？
続きをクリックして読んでね(///∇//) ★続きを読む★
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 英太郎 2009年03月11日 21:41
どーも、お晩です。また遊びに来ました。撮影お疲れ様です。間一髪で被られなくて良かったですね。
改正まであと３日ということで関係各所はかなり混雑しているようですね。
私も今日は仕事の都合で早起きした「ついで」に大宮であけぼのと北陸を撮ってきましたが、線路端やホーム先端部は結構人出がありました、朝早いのに。事故がなけりゃいいな、無事に走りきってほしいなぁ、思っている今日この頃です。
なお１３日は駅頭での見送りをせずに、同業の知人たちと居酒屋で送り酒をする予定。
また来ます。ではでは。
2. Posted by 支配人♪ 2009年03月11日 23:22
> また遊びに来ました。撮影お疲れ様です。
あ、どーもです(o^_^o)
>間一髪で被られなくて良かったですね。
マジ焦りました。貨物って長いですから。
きょうは品川でＤＥ１３の操車を撮れたのが収穫でした(^o^)v
> 改正まであと３日ということで関係各所はかなり混雑しているようですね。
でも、平日ならそれなりですね。ここにきて有給組みが増えてきました。
> なお１３日は駅頭での見送りをせずに、
> 同業の知人たちと居酒屋で送り酒をする予定。
わたしも最終日はどうしようか・・・正直迷っております。
東京で駅撮りするか・・・すごいでしょうね。またそれも想い出ですから。
１４日の上りは六郷土手かなんかに行こうかなって思っています。でわでわ。
あ、どーもです(o^_^o)
>間一髪で被られなくて良かったですね。
マジ焦りました。貨物って長いですから。
きょうは品川でＤＥ１３の操車を撮れたのが収穫でした(^o^)v
> 改正まであと３日ということで関係各所はかなり混雑しているようですね。
でも、平日ならそれなりですね。ここにきて有給組みが増えてきました。
> なお１３日は駅頭での見送りをせずに、
> 同業の知人たちと居酒屋で送り酒をする予定。
わたしも最終日はどうしようか・・・正直迷っております。
東京で駅撮りするか・・・すごいでしょうね。またそれも想い出ですから。
１４日の上りは六郷土手かなんかに行こうかなって思っています。でわでわ。
2009年03月10日
2009年03月06日
雨の中、行ってきました 
きょうは強い雨でしたが、東京駅に行ってまいりました。
それなりに人は多かったものの、要所の同業は少なく、その辺は良かったのですが、
雨だとマニュアルフォーカスは結構しんどいです。
まずは回送での東京駅入線です。ヘッドマークは反対側に付いています。
このシーンも普段は混雑していて撮りにくいのですが、きょうは同業他１名のみ。
客車と分離した機関車が神田側の引込み線に一旦入ります。
この『機回し』を撮るのは至難の業ですが、きょうはいつになくラクチン。
とゆーか、初めて撮れました。
ギャラリーが見守る中、東京駅９番線を通って有楽町側の引込み線まで移動します。
有楽町側の機関車専用の引込み線に入りました。
ブルトレが廃止になったらこの引込み線はおそらく撤去されるでしょう。
これから客車と連結します。
でも、雨だと解像度が悪いですね。
ＩＳＯ感度を上げて、おまけに雨というフィルター付きですから。
来週の火曜日は晴れそうなので、また富士山にチャレンジしてみますか(o^-')b
ここのところ撮影で体力の消耗が激しいですが、
東京駅発のブルートレイン廃止まで残り時間僅かですので、もう少し粘ります
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のＫさま 2009年03月10日 01:48
最近の支配人さまブログは寝台特急の話題で盛り上がってますが、下名が小学生の時分、スーパーカーに次いでブルトレブームというのがありまして、父親のPENTAX_SPとTAKMAR50/1.4を借りて日曜日の早朝から静岡駅（高架前の地平ホーム）に出掛け、午前４時前の銀河（EF58+20系でした）からラストのさくらまで粘り続けたことを思い出します。
ちょうどEF65-500代から1000代に代わったり、テールサインが文字から今のイラスト入りになった頃です。一通り撮り終わるとフィルムが余ってもったいないというので、流し撮りの練習と称して新幹線のホームに上がり通過するひかり（もちろん0系）を1/60、1/30、1/15と挑戦したものです。その頃新幹線の写真撮ってる人など誰一人としておらず、ひかり待避中のこだまの運転士さんがホームに出て喫煙中（ＪＲの今ではとても考えられない国鉄時代）に「君たちは新幹線好きか？」と聞かれ「ブルトレの余ったフィルムで写真撮ってます」などとはたとえ小学校５年生といえども口には出せず、「ハイ、大好きです」などと言ったら、内緒（撮影禁止）だぞと、運転室に中に入れてくれました。今ではこんなこ
と絶対有り得ませんが、世の中がまだ殺伐としていなかった頃の話です。
ちょうどEF65-500代から1000代に代わったり、テールサインが文字から今のイラスト入りになった頃です。一通り撮り終わるとフィルムが余ってもったいないというので、流し撮りの練習と称して新幹線のホームに上がり通過するひかり（もちろん0系）を1/60、1/30、1/15と挑戦したものです。その頃新幹線の写真撮ってる人など誰一人としておらず、ひかり待避中のこだまの運転士さんがホームに出て喫煙中（ＪＲの今ではとても考えられない国鉄時代）に「君たちは新幹線好きか？」と聞かれ「ブルトレの余ったフィルムで写真撮ってます」などとはたとえ小学校５年生といえども口には出せず、「ハイ、大好きです」などと言ったら、内緒（撮影禁止）だぞと、運転室に中に入れてくれました。今ではこんなこ
と絶対有り得ませんが、世の中がまだ殺伐としていなかった頃の話です。
2. Posted by 支配人♪ 2009年03月10日 02:00
楽しい文章をありがとうございます。
８００字の文字数制限があるので一部割愛させて頂きましたが悪しからず。
Ｋさんの文章を見ていると思わず「うんうん」と頷いてしまいますね(o^_^o)
そうなんです。まだあの頃はいい時代でしたね。今は何かヘンだと思いますよ。
わたしが幼少の時も銀河の牽引はＥＦ５８で、
毎週日曜日に父が上りの東京着を見に連れて行ってくれたので、
運転手さんに顔を覚えられたくらいです。
ある日、運転手さんがＥＦ５８の運転台にダッコして入れてくれました。
その時にくれたニッキの飴が子供には結構キツかったのを今でも鮮明に覚えています。
やっぱブルトレはカン無しのEF65-500代が似合いますよね。
今では伊豆への特急は「踊り子」ですが、
まだ「あまぎ」で２枚窓の１５７系だったころ、よく乗ったものです。
わたしが一眼レフを触りだしたのは、この２０年後くらいでしょうか。
そういう意味ではカメラはＫさんのほうが大先輩ですね。
新幹線の５００系もそのうち東京に乗り入れなくなるので、
早いうちに撮っておいたほうがいいかもしれませんね。
また何か楽しいお話があったら聞かせて下さい。ありがとうございました。
８００字の文字数制限があるので一部割愛させて頂きましたが悪しからず。
Ｋさんの文章を見ていると思わず「うんうん」と頷いてしまいますね(o^_^o)
そうなんです。まだあの頃はいい時代でしたね。今は何かヘンだと思いますよ。
わたしが幼少の時も銀河の牽引はＥＦ５８で、
毎週日曜日に父が上りの東京着を見に連れて行ってくれたので、
運転手さんに顔を覚えられたくらいです。
ある日、運転手さんがＥＦ５８の運転台にダッコして入れてくれました。
その時にくれたニッキの飴が子供には結構キツかったのを今でも鮮明に覚えています。
やっぱブルトレはカン無しのEF65-500代が似合いますよね。
今では伊豆への特急は「踊り子」ですが、
まだ「あまぎ」で２枚窓の１５７系だったころ、よく乗ったものです。
わたしが一眼レフを触りだしたのは、この２０年後くらいでしょうか。
そういう意味ではカメラはＫさんのほうが大先輩ですね。
新幹線の５００系もそのうち東京に乗り入れなくなるので、
早いうちに撮っておいたほうがいいかもしれませんね。
また何か楽しいお話があったら聞かせて下さい。ありがとうございました。
2009年02月19日
は完全に消滅しちゃうんだ(Ｔ_Ｔ）
